液壓鉆機的液壓系統工作原理

2021/08/16

當油電機補償器時，三維旋轉燃油管中的局部髙壓油經由主燃油管板中的止回閥組到液壓油泵裝置液壓油泵液壓油泵三爪卡盤，使液壓油泵液壓油泵三爪卡盤主動夾緊。除外，當夾持器互通系統設置成閥放置于互通職位(即設置成閥的后位)時，推動油電機的氣壓油可多次到夾持器以將其盡情釋放。利用率補償器油電機、液壓油泵裝置液壓油泵液壓油泵三爪卡盤和夾持器相互的互通系統，能否省事地進行掃孔作業答案。

　　夜壓卡爪的緩解負荷值由主潤滑系統板(32)中的一品類夜壓管理單線閥和節流閥管理。夜壓卡爪辦公時，回油單線閥關掉，盡量不要負荷值油泄密。當要求緩解負荷值夜壓卡爪時，來自五湖四海進給或弄出雙回路的負荷值管理油將打開網頁回油單線閥以緩解負荷值夜壓卡爪。轉型節流閥就能夠管理夜壓卡爪的回(放)油車速，以溝通交流性夜壓卡爪和夾持器的開、關運作(在完善和啟動鉆具時，一夾緊其它夾持器，應會緩解負荷值但其中一夾持器，卡瓦就不會刮傷或走動式鉆具)。當旋轉油啟動馬達與夜壓卡爪和夾持器一體化時，夾持器的回油流下來這組閥箱。跳閘的原因作用轉型閥一個三維四通閥，根據它就能夠改善夜壓卡爪、夾持器和進給油缸的一體化的方法。起下鉆時，先將一體化轉型閥放于合理區域(即起下鉆或起下鉆區域)，后來按同樣目標方向使用兩排料門拉手，導致溝通交流性管理夜壓卡爪和夾持器的開閉運作和送料機缸的先后走動式運作，進行起下鉆和起下鉆使用。當伐門趨于穩定中部區域時，其一體化作用生效。雙相液控節流閥與出料油缸有油管并聯電阻計算，轉型油缸背壓。